렉서스 NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드. 렉서스코리아가 국내 출시한 렉서스 NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드(PHEV, 스포츠유틸리티(SUV) 모델을 앞선 4일부터 6일까지 시승했다. 이날까지 고속주행 및 출퇴근 등 약 300km를 시승한 결과 리터당 최대 43km(EV+HEV 자동모드 기준)라는 놀라운 수치를 확인할 수 있었다. 또 차들로 꽉 막힌 출퇴근길에서는 전기(EV) 모드로만 주행이 가능해 약 28km를 가는데 든 충전비용은 1600원에 그쳤다.일반 내연기관차는 물론 하이브리드 차에서도 나올 수 없는 연비는 렉서스 NX에 탑재된 PHEV 기술 덕이다.PHEV는 전기 모터와 내연기관 엔진을 함께 사용하는 구동방식을 뜻한다, 이 차는 외부 전원을 통해 배터리를 충전할 수 있어 전기 모터만으로 주행이 가능하다. 이때 배출가스는 발생하지 않는다. 또 배터리 잔량이 부족하거나 더 큰 힘이 필요할 때는 내연기관 엔진과 전기 모터를 함께 사용하는 하이브리드 모드 주행도 가능하다. 렉서스 NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드. 이런 차량 구조의 특성상 일상(단거리)에서는 전기차로 이용이 가능했다. 배터리가 방전되더라도 하이브리드 시스템으로 주행할 수 있어 장거리 여행에도 문제없는 긴 주행거리를 가진다. NX 450h PHEV는 전기차의 짧은 주행 거리를 보완해 충전에 불편함을 줄였다. PHEV는 저렴한 연료비와 친환경성, 긴 주행거리로 해외에서 주목받지만 국내에서는 생소하다. 현재 국내에서 판매 중인 플러그인 하이브리드 차량은 모두 수입차다. 실내 및 에너지 흐름도. 시승차에는 2.5리터 4기통 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 적용됐다. 차량 하단에 탑재된 리튬이온 배터리를 중심으로 E-Four시스템이 맞물려 시스템 총 출력 307마력(ps)의 강력한 성능을 낸다. NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드는 다른 수입차 브랜드와 달리 18.1kWh의 대용량 리튬 배터리가 탑재됐다. 대용량 배터리꽃피는 미술관 정하윤 지음, 3만3000원미술사학자가 전 세계의 꽃 그림을 엮은 '꽃 피는 미술관 봄 여름'에 이어 '꽃 피는 미술관 가을 겨울'이 돌아왔다. 이 책은 화집처럼 큰 판형에 꽃 그림을 배치해 실감 나게 꽃 그림을 접하게 했다. 문학동네 펴냄.문해력 격차김지원·민정홍 지음, 1만8800원EBS 문해력 시리즈 '당신의 문해력' '책맹인류'를 연출한 두 PD가 우리 사회의 문해력 격차를 말한다. 7년여간의 취재, 국내외 주요 연구와 실험, 교육 정책 등을 토대로 문해력 격차가 어떻게 만들어지고 심화하는지 설명한다. 어크로스 펴냄.지극히 사적인 일본나리카와 아야 지음, 2만2000원아사히신문 기자 출신으로 10년 넘게 한국에서 활동한 저자가 전하는 가까운 이웃 일본과 일본인에 대한 이야기. 한국에 대한 애정과 언론인 특유의 균형 잡힌 시선으로 풀어낸 일본 안내서다. 틈새책방 펴냄.성공은 하루 만에 잊어라야나이 다다시 지음, 박선영 옮김, 2만2000원외부인은 절대 알 수 없는 유니클로의 생생한 성공과 실패, 그리고 그 속에 숨겨진 경영자의 깊은 고뇌와 굳은 결단을 담은 책은 최고경영자인 야나이 다다시가 직접 집필한 이 책이 유일하다. 다산북스 펴냄.다시 대한민국을 상상하다최정호·김진현·김경동·오명 지음, 박성희 엮음, 2만8000원4명의 석학이 발전형 시관(時觀)이라는 문제의식에서 그들의 사유와 경험을 통해 대한민국의 미래를 상상했다. 이들의 글에는 단순한 회고가 아닌 우리 사회가 걸어온 궤적과 미래를 준비할 단서들이 들어 있다. 21세기북스 펴냄. [박윤예 기자 정리]