중국물류 드넓디 드넓은 땅 중국, 그 나라에선 물류가 어떻게 돌아갈까요?​전 세계에서 4번째로 넓고 우리 한반도 면적의 약 44배에 달하는 나라 중국.아무래도 넓은 땅만큼 물류 역시 많이 발전해 있겠죠?이번엔 우리나라와 직접 맞닿아 있는 나라 중국의 물류 산업에 대해 한번 알아보는 시간을 가져볼까 합니다. 중국의 물류를 알기 위해선 먼저 중국 물류산업 발전의 역사를 알아야 하는데요. 개혁개방 초기로 거슬러 올라가서 중국은 해상 물류를 통해 글로벌 시장과 무역의 포문을 열었기 때문에 주로 동쪽 해안 지역에 주요 산업단지 및 무역 클러스터가 구축되어 왔습니다. 그에 반면, 중서부 내륙지역은 해상물류가 중국물류 불가능하고 그 당시 글로벌 시장이 맞닿아 있지 않아 제한적인 물류 인프라가 형성되어 있었는데요. 그래서 중국의 물류를 많이들 '동쪽은 높고, 서쪽은 낮다'라는 평이 많은 것도 사실입니다. '일대일로(一帶一路)'정책으로 중국 내륙에서부터의 서쪽 물류 발전하지만 2013년, 중국 정부에서 동쪽뿐만 아닌 서쪽 유럽 시장 연결을 목표하여 중앙아시아를 거쳐 유럽까지 연결을 위한 일대일로 정책을 본격적으로 시행하게 되는데요. 이를 통해 내륙 국제 화물열차 노선 확대, 각 지역의 공항과 연결하는 복합 운송을 추진하는 등 중국 내륙으로부터 물류산업이 급속도로 발전하며 글로벌 시장과의 연결을 가속화하게 되는 계기가 됩니다. ​출처 : KOTRA, 중국 중국물류 내륙 국제 물류산업 현주소(2023) 나아가 중국 각 도시들 또한 육성산업을 화물철도, 화물 전용 공항, 강해 직항로(러시아 - 중국 내륙 - 한국, 일본 연결) 등의 다양한 물류 채널을 적극 활용하여 전 세계로 연결되는 지금의 공급망 구축을 이뤄낼 수 있게 되었으며, 그에 대표적인 도시로 청두, 정저우, 시한, 충칭, 창사, 우한 등이 있습니다.​현재 중국의 물류산업은 보다 더 빠르고 효율적인 공급망 구축을 위해 원스톱 시스템, 블록체인 등 새로운 모델을 발굴 중입니다. 또한, 다양한 일대일로 후속 정책을 통해 RCEP(역내포괄적 경제동반자협정) - 중국 - 유럽 간 국가 간 중국물류 경제 협력 발전을 추진 중인데요. 그중에서도 중국 내륙과 유럽을 연결한 화물열차는 항공이나 해상운송 대비 저렴한 운송비용과 신속한 운송 시간을 장점으로 가지고 있어 2013년 운행을 시작한 이래 운행 편수가 약 200배('22년 기준)나 증가하여 '황금 열차'라는 별명으로 불리며 중국-글로벌 시장의 가교 역할을 수행하고 있습니다.​출처 : 중국 교통운수부, 중국-유럽 화물열차노선도 한진의 중국 내 물류사업 현황​그렇다면 한진은 중국에서 어떻게 사업을 하고 있을까요?앞서 말씀드렸던 것처럼, 중국 각 도시들이 산업과 물류를 연계하여 함께 발전해 왔듯이 한진은 일찍이 중국에 진출하여 오랜 기간 축적된 물류 노하우를 바탕으로 현지에서 물류사업을 수행 중국물류 중에 있는데요. 지역별로 크게는 환발해만 경제구, 장강삼각주 경제구, 주강삼각주 경제구 구역별으로 나누어 각 주요 도시와 규모에 맞춰 법인 및 사무소, 분공사의 형태로 진출해 있습니다. 그래서 지금은 청도 법인을 시작으로 연태 분공사, 대련 법인, 천진 분공사, 상해 법인, 심천 법인, 광저우 분공사, 홍콩 법인, 이창 사무소로 각 위치에서 사업을 수행하고 있습니다. 출처 : (주)한진 글로벌사업본부 중국-아시아팀 제공, 한진 중국 진출 현황 중국 내 한진 대표 법인 특징과 역할!​[청도 법인]한진의 중국 진출 대표 법인을 꼽으라 하면 먼저 청도법인이 있습니다. 중국 쓰촨 성 청도는 항공, 중국물류 내륙 모두를 아우르는 물류적 입지를 가지고 있는데요. 항공으로는 톈푸국제공항과 쌍류국제공항으로 복수의 국제공항을 보유하고 있으며 내륙으로는 청도국제 철도항을 통해 유럽과 범아시아를 연결하는 거점이자 동부 연안과 서부 내륙을 연결하는 교통 허브로 우리 기업들에게 중국 중서부 지역 시장 진출을 위한 교두보를 마련하고 있습니다. 이에 한진은 중국 첫 진출지로 청도법인을 설립하여 2005년부터 해상 포워딩, 위해-인천 간 해상 택배 서비스를 개시하는 등 중국 내 네트워크 확장에 중추적인 역할을 수행하고 있으며, 작년부터는 대한항공의 항공 화물 예약 대리점 역할을 수행하며 그룹사 간의 시너지를 일으키고 있습니다. [상해 법인]중국 상해는 푸동 중국물류 공항을 중심으로 미국/한국/일본/유럽 등 항공 수출의 전진 기지로 발돋움하였으며 이를 통해 한진 상해 법인에서는 항공/해상/육상 운송 주선업을 중심으로 현지 맞춤형 물류 사업을 수행하고 있습니다. 또한, 현지에 진출해 있는 국내 굴지의 기업들을 대상으로 신속하고, 안전한 물류 서비스 제공을 통해 국내 수출 기업들이 해외에서도 양질의 물류 서비스를 이용할 수 있도록 최선을 다하고 있으며 나아가 상호 간 협업을 통해 동반성장을 이뤄내는 등 중국 내 핵심 법인으로 도약하고 있습니다.이 외에도, 대련 법인은 해상/항공 주선업과 국제특송에 집중된 사업을, 심천 법인은 국경 간 운송과 국제특송 그리고 해상/항공 주선업을, 중국물류 마지막으로 홍콩 법인은 해상/항공 주선업과 창고 거점을 활용한 국제특송 사업을 수행하며 각 위치에서 시장에 발맞춰 발전해 나가고 있습니다. ​그럼에도 현재까지 이와 같은 많은 노력으로 중국 내에 진출하여 지금까지의 성장을 이뤄냈음에도 불구하고 중국이라는 넓은 대륙에 한진이 아직 진출하지 못한 지역이 대부분인데요. 앞으로 전 세계에서 중국의 경제적인 입지와 급성장하고 있는 물류 시장의 추세로 보아 한진이 중국에서 더욱 많은 역할을 할 것으로 예상이 됩니다. 블로그 구독자 여러분께 앞으로도 저희 한진에 많은 관심을 부탁드리며, 한진이 전 세계를 연결하는 그날까지 많은 응원 부탁드리겠습니다. 감사합니다. ​